L'immagine scelta da Grandi Stazioni, il colpo d'occhio per chi sbarca alla stazione di Firenze Santa Maria Novella, scatena un polverone. Nel rendering affisso dalla società del gruppo Fs italiane sui cantieri della stazione di Firenze, dove in questi giorni sono in corso i lavori per la costruzione dei tornelli, si vede un uomo di colore con un grosso borsone in spalla bloccato all'esterno dei gate. Una scelta che, però, a molti non è piaciuta. "E' una campagna razzista schifosa - dice il consigliere comunale di Sinistra Italia Tommaso Grassi - è indegna e solletica la pancia della gente". Il consigliere comunale fiorentino ha pubblicato un post sul suo profilo Facebook subito diventato virale: "Foto di un ragazzo con un borsone, tipica iconografia del venditore abusivo, tenuto fuori dalla porta. Lì si entra solo con il biglietto. Meglio se bianchi? Meglio italiani?", si legge nel post.

Grassi poi attacca: "A Grandi Stazioni non bastava aver trasformato Santa Maria Novella in un fortino, aver chiuso i passaggi dal binario 16 tanto utili a pendolari e lavoratori senza dover fare il giro tra le auto. A Grandi stazioni non bastava nemmeno aver chiuso gli accessi agli accompagnatori: basta con i saluti. Adesso hanno calato l'asso lanciando una campagna contro chi viaggio senza biglietto indegna, che solletica la pancia della gente". Tra i commenti c'è chi è d'accordo con il consigliere comunale e chi invece lo contesta. In serata arrivano le scuse da parte di Fs Italiane: "Non era intenzione da parte dell'azienda offendere nessuno, ci scusiamo se abbiamo urtato la sensibilità delle persone. L'immagine sarà rimossa immediatamente dai cantieri della stazione di Santa Maria Novella".

A Firenze i gate saranno attivi dal prossimo autunno e creeranno un'area off limits per chi non ha il biglietto come già esiste a Milano Centrale e Roma Termini. Negli scorsi anni infatti la stazione di Santa Maria Novella era stata presa d'assalto da mendicanti molesti e portabagagli abusivi che costrinsero Fs a correre ai ripari istituendo le transenne ai binari. Il piano dei tornelli è così partito qualche mese fa dopo l'ok della Soprintendenza. I lavori però dovranno superare alcuni problemi come, appunto, l'accesso al binario 16 dalla passerella sul lato Fortezza utilizzata non solo da chi prende il treno ma anche da chi viaggia in bus.